Як повідомило сьогодні Міжнародне енергетичне агентство (МЕА), у четвертому кварталі світова пропозиція нафти вперше після початку війни між США та Іраном перевищить попит, причому до 2027 року цей розрив суттєво збільшиться.

У своєму останньому звіті про стан нафтового ринку (Oil Market Report — OMR) агентство зазначає, що в жовтні обсяги нафтових запасів зросли на 52 млн барелів — це перше місячне збільшення з червня.

За даними МЕА, у жовтні світова пропозиція нафти зросла на 2,3 млн барелів на добу, переважно за рахунок країн Перської затоки; таким чином, загальне зростання з серпня сягнуло 5,3 млн барелів на добу. Протягом останніх місяців обсяги видобутку та експорту з країн Перської затоки стабільно зростали, оскільки національні нафтові компанії та трейдери продовжують транспортувати вантажі через Ормузьку протоку, попри напади в цьому регіоні.

«Незважаючи на триваючі атаки на танкери, експорт нафти з країн Перської затоки (за винятком Оману) минулого місяця сягнув 18,4 млн барелів на добу, що на 26% нижче за довоєнний рівень», — зазначають у МЕА. За оцінками агентства, нещодавній стрибок обсягів видобутку свідчить про те, що в четвертому кварталі на світовому ринку нафти знову виникне профіцит, який до 2027 року стане ще значнішим. Прогнозується, що ситуація на світовому ринку зміниться: від дефіциту в розмірі близько 720 тис. барелів на добу цього року ринок перейде до профіциту в 3,8 млн барелів на добу у 2027 році.

Агентство повідомляє, що втрати пропозиції з країн Перської затоки та Росії цього року частково компенсуються зростанням видобутку в країнах Америки — зокрема в США, Канаді, Бразилії, Аргентині та Гаяні, які мають намір збільшити сукупний обсяг видобутку на 1,6 млн барелів на добу. Водночас, за прогнозами МЕА, світова пропозиція нафти скоротиться на 4,8 млн барелів на добу (до 101,6 млн барелів на добу) у 2026 році, після чого відновиться, зробивши стрибок на 6,6 млн барелів на добу — до 108,1 млн барелів на добу у 2027 році. «Зберігаються ризики погіршення прогнозу, оскільки напади на судна підривають безпеку морських перевезень, яка є критично важливою для сталого відновлення», — зазначається в повідомленні.

Ключовим чинником відновлення балансу на світовому ринку стало цьогорічне зниження попиту, зумовлене вищими цінами на нафту та скороченням пропозиції нафтопродуктів, що, своєю чергою, пов’язано з конфліктами за участю США й Ірану, а також Росії та України.

«На світовий попит на нафту продовжують тиснути високі ціни на пальне, а також тривалі перебої в експорті нафтопродуктів і скрапленого нафтового газу (СНГ) із країн Перської затоки — обсяги постачання залишаються на рівні близько половини від довоєнних показників», — заявили в МЕА (Міжнародному енергетичному агентстві). Там також додали, що атаки на російську енергетичну інфраструктуру продовжують негативно впливати на пропозицію дизельного пального.

За прогнозами МЕА, у 2026 році світовий попит на нафту знизиться на 2,7 млн ​​барелів на добу — до 102,3 млн барелів на добу, а у 2027 році відновиться, зросте на 2 млн барелів на добу — до 104,3 млн барелів на добу.

На скраплений нафтовий газ (СНГ), етан і нафту-сировину (нафту для нафтохімії) припадатиме 80% приросту у 2027 році. Водночас для пального, що використовується на транспорті, очікується лише незначне зростання, оскільки високі ціни прискорюють перехід на електричні транспортні засоби та підвищують паливну ефективність автомобільного транспорту.