За оцінками Світового банку, це втричі більше, ніж сума, залучена у 2016 році (менше 30 мільярдів доларів). Світовий банк документує 87 активних політик у всьому світі та зазначає, що охоплення може наблизитися до однієї третини світових викидів, якщо більше країн, що розвиваються, застосують ці інструменти.

У щорічному звіті під назвою «Стан та тенденції ціноутворення на вуглець 2026» зазначено, що наразі у світі існує 87 політик ціноутворення на вуглець, що на сім більше, ніж у попередньому році. Він також показує, що всі основні країни із середнім рівнем доходу запровадили або планують запровадити прямі механізми ціноутворення на вуглець. Індія та В’єтнам – це країни, які досягли найбільшого прогресу в цій галузі у 2025 році. У публікації також зазначається, що прямі ціни на вуглець зросли на 7% з моменту видання звіту минулого року та подвоїлися за останнє десятиліття. Середня ціна на вуглець зараз становить майже 21 долар США/тCO2e.

Трохи більше 29% світових викидів парникових газів зараз покриваються прями механізмами ціноутворення на вуглець. Цей показник зросте приблизно до третини, якщо інструменти, що зараз розробляються, будуть впроваджені в більшій кількості великих країн, що розвиваються.

«Ціноутворення на вуглець та ринки вуглецю можуть відігравати важливу роль у наданні країнам можливості визначати власний енергетичний баланс», – сказав Пашал Донохью, керуючий директор та головний спеціаліст зі знань Групи Світового банку. «За умови гарної розробки вони можуть допомогти стимулювати ефективність та інновації, одночасно мобілізуючи ресурси для пріоритетів розвитку. Протягом понад 20 років цей звіт допомагав політикам та приватному сектору краще зрозуміти еволюцію цих ринків та можливості, які вони представляють».

На ринках вуглецевих кредитів загальний обсяг викидів вуглецевих кредитів зріс на 8% між 2024 та 2025 роками. Тим часом ціни на вуглецеві кредити дещо знизилися протягом 2025 року, але певні типи проектів продовжували користуватися преміальною вартістю, включаючи ті, що мають право на використання міжнародними авіакомпаніями, або високо оцінені проекти зі збереження та лісовідновлення.