Міжнародний союз морського страхування (IUMI) заявив, що страховики морського транспорту, ймовірно, переглянуть свою здатність та готовність надавати покриття через поточну ситуацію навколо Перської затоки.

Страховики будуть пам’ятати про вплив війни на накопичення коштів у сусідніх портах, а також на судна та екіпажі, коли вони проходять дольні морські маршрути.

«В результаті ми, ймовірно, побачимо перебої в ланцюгах поставок у короткостроковій перспективі», – заявила організація.

IUMI та спільнота морського страхування уважно стежать за ситуацією на Близькому Сході та, зокрема, за безпекою та вільним проходженням судноплавства в Перській затоці та Червоному морі. Як і у випадку з усіма судноплавними інтересами, безпека моряків буде пріоритетом для власників, йдеться у повідомленні.

Ситуація залишається нестабільною: низка суден застрягла в Перській затоці, а багато операторів змінюють маршрути своїх суден, щоб уникнути районів високого ризику.

Надання воєнного страхування для Перської затоки та Червоного моря доступне та залишатиметься доступним за спеціальною угодою на основі одного рейсу, доки навігація дозволена урядами та державами прапора.

«Для пояснення – за таких обставин деякі страховики надсилають Повідомлення про скасування стосовно покриття, яке мають їхні застраховані особи. Це дозволяє страховику переоцінити ризик, а потім відновити покриття на скоригованих умовах. Важливо визнати, що Повідомлення про скасування не обов’язково припиняє покриття. Воєнне страхування залишається доступним для власників та операторів, які бажають його скористатися», – йдеться у повідомленні.

Слід зазначити, що члени IUMI надають страхування майна (корпусу, машин та вантажу), тоді як страхування відповідальності зазвичай покривається Клубами захисту та відшкодування, багато з яких діють під егідою Міжнародної групи клубів P&I.